当前位置:主页 > 法律在线 >

法律在线

“上天入地”新增停车位,建信息平台提高车位利用率_

发布日期:2020-06-27 04:30   来源:未知   阅读:

每次开车出门办事之前,株洲市民刘娟都会习惯性打开“株洲停车”App,目的地附近有哪些停车场?有多少停车位剩余?“株洲停车”App上一清二楚。“节约了不少时间。”

神农城智能停车库

以前可不是这样。“开车5分钟,停车半小时。”就在两年前,为了避免停车烦恼,在市中心区域,刘娟出门宁愿打的或坐公交车,都不愿意开车。

不让“停车难”成为建设全面小康社会的一块“绊脚石”。近年来,我市把解决“停车难”作为重点民生问题进行安排部署,中心城区“一位难求、无处停车”的情况正在改变。

“上天入地”新增停车位

截至2019年末,我市中心城区停车位总数量为9.94万个,其中公共停车位1.09万个,停车泊位数量,远不能满足市民停车需求。

如何解决停车难题?近年来,我市不断“上天入地”挖掘潜力新建公共停车场,仅2019年,全市就投入1952.04万元专项资金进行“停车难”治理。

天元区保利大厦始建于上世纪九十年代末,由于建成时间较早,没有预留充足的停车位,停车问题成为困扰当地商户、居民的“老大难”。

株洲市“民生100”工程支持该停车场进行改造后,利用空坪隙地,设置了临时停车泊位167个。不仅有效缓解片区“停车难”问题,周边市容市貌、商业价值也得到了提升。

大力推广建设立体机械式停车场,增加单位面积内停车位供给,至2019年底,全市新增立体机械式停车场9个,共增加停车泊位17236个。

利用空坪隙地、城市边角增设车位,充分发挥公共空间效益,新增停车场26个,2018年、2019年新增停车泊位5349个。

借助老旧小区提质改造,加强配套设施建设,三年来新增停车泊位4686个。

“这两年,发现中心城区改造了很多停车场,像我经常去的市财政局对面、邮政局前坪、湘江名都等地,车位设置很规范,停车不再是难事。”刘娟说。

建信息平台,提高车位利用率

一面是有车无处停,一面却是部分车辆长期霸占公共车位。

实施差别化收费,引导车主有偿错时停放或临时停放。市城发集团投资1000万元,建立公共停车场管理系统、“株洲停车”App,完成长江路、天台路等21条城区主要道路2183个车位智能化改造,建成智慧停车信息综合管理平台,使市民可实时获取路内停车泊位信息,停车泊位的日周转率由6.04次提升到14.2次,提高比例达135%。

2019年底,“株洲停车”App 注册用户超17万户,日均活跃用户数超1300人,月活跃总量近4万人次。

把违停车位腾出来。2019年,我市完成人行道违章停车处罚系统建设,开展“僵尸车”、“围圈”停车清理专项整治行动。对长期占用公共车位停放、达到报废标准、影响市容的“僵尸车”,采取网上曝光、上门劝访、拖移清理等措施开 展专项清理;结合扫黑除恶,清理整治一批路边饭店“霸占”、“围圈”道路内公共停车位行为。

(株洲晚报记者 周蒿/文 谢慧/图)

Power by DedeCms